< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injap Kawalan Sedutan Pengawal Tekanan Asal Baru China 294200-0380 294200 0380 Injap Kawalan Sedutan untuk Alat Ganti Auto kilang dan pengilang |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Injap Kawalan Sedutan Pengawal Tekanan Asal Baharu 294200-0380 294200 0380 Injap Kawalan Sedutan untuk Alat Ganti Auto

Maklumat produk:

Injap SCV 294200-0380 ialah injap berkadar elektromagnet berkadar songsang yang dikawal oleh ECU.ECU menerima isyarat seperti kelajuan enjin, suhu air, tekanan rel biasa, tekanan sedutan, dsb., menghasilkan arus arahan ke injap SCV, dan mengawal pembukaan injap SCV untuk mengawal kemasukan pam bekalan bahan api.Kadar aliran diesel digunakan untuk melaraskan tekanan rel biasa.

  • Penerangan:Injap SCV
  • Tempat asal:CHINA
  • Jenama:VOVT
  • Kod Rujukan:294200-0380
  • Pensijilan:ISO9001
  • keadaan:Baru
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Kuantiti Pesanan Minimum:12 pcs
  • Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral
  • Masa penghantaran:7-10 hari bekerja
  • Terma pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Keupayaan bekalan:10000 sehari
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    Penerangan Produk

    Kod Rujukan 294200-0380
    Permohonan /
    MOQ 12PCS
    Pensijilan ISO9001
    Tempat asal China
    Pembungkusan Pembungkusan neutral
    Kawalan kualiti 100% diuji sebelum penghantaran
    Masa utama 7~10 hari bekerja
    Bayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sebagai keperluan anda

    Penggera kegagalan injap SCV

    Kod kerosakan biasa: P0628, P0628

    Gejala kegagalan: output enjin berkurangan, enjin gagal menyala atau terhenti.

    Fungsi injap SCV: digunakan untuk mengawal aliran masuk diesel pam bekalan bahan api diesel enjin.

    Kaedah penyelesaian masalah:

    1. Tanggalkan injap SCV dan bersihkannya dengan bahan api diesel.Tolak sama ada penggera disebabkan oleh objek asing yang tersekat.

    2. Putar kekunci ke kedudukan ON.Teras injap hadapan akan bergerak pada saat kuasa dihidupkan, dan teras injap juga akan berubah apabila pendikit ditarik.Anda boleh melihat secara visual sama ada ia berada dalam keadaan normal.

    3. Ukur nilai rintangan antara terminal injap solenoid

    Letakkan kunci mula dalam kedudukan OFF, tanggalkan penyambung injap solenoid pam diesel, dan ukur nilai rintangan antara terminal 1 dan terminal 2 injap solenoid pam diesel.Nilai standard ialah 7.9±0.5Ω.Jika ralat adalah besar, ia adalah Injap solenoid itu sendiri rosak dan perlu diganti.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami