Penyuntik Diesel Berkualiti Tinggi 0 445 110 307 0445110307 Penyuntik Bahan Api Diesel Untuk Alat Ganti Bosch
Penerangan Produk
Rujukan. Kod | 0 445 110 307 |
Permohonan | CUM 4941109, KOM 6271113100 |
MOQ | 4PCS |
Pensijilan | ISO9001 |
Tempat Asal | China |
Pembungkusan | Pembungkusan neutral |
Kawalan Kualiti | 100% diuji sebelum penghantaran |
Masa utama | 7~10 hari bekerja |
Bayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sebagai keperluan anda |
Struktur penyuntik bahan api enjin diesel dan prinsip kerja
Buka dan pasangkan penyuntik bahan api dengan betul
Penyahpasangan penyuntik bahan api hendaklah dilakukan dalam susunan atas ke bawah, dan memerlukan penggunaan ragum bangku dan sepana. Langkah-langkah khusus ialah: mula-mula kepit muncung penyuntik bahan api ke bawah pada ragum bangku, dan kepitkannya pada pelindung logam lembut Pasangkannya untuk mengelakkan ubah bentuk penyemperitan; tanggalkan penutup skru pengatur tekanan, skru pengatur tekanan dan spring pengatur tekanan mengikut turutan: kemudian pasangkan penyuntik pada ragum bangku secara terbalik, longgarkan nat pengancing, dan keluarkannya Pasangan injap jarum 3]
Bahagian-bahagian kecil dan gandingan ketepatan yang telah dibongkar tidak boleh ditimbun secara rawak, tetapi hendaklah diletakkan dalam kumpulan dan dibersihkan dan disimpan dalam minyak diesel bersih, dan gandingan injap jarum hendaklah dibersihkan dengan berkedut. Kemudian semak bahagian secara bergilir-gilir untuk menentukan pelan penyelenggaraan. Pemasangan ialah proses terbalik pembongkaran. Perlu diingat bahawa lubang laluan minyak harus diselaraskan, dan skru pelaras tekanan tidak perlu diketatkan terlalu ketat, untuk memudahkan operasi pemeriksaan di peringkat kemudian.
Pilih minyak diesel dengan betul mengikut manual operasi enjin diesel untuk memastikan kebersihan minyak diesel, dan sama sekali tiada kekotoran mekanikal dibenarkan. Kekotoran mekanikal amat berbahaya kepada haus bahagian gandingan ketepatan seperti injap jarum dan tempat duduk injap penyuntik bahan api dan lengan pelocok dan pelocok pam suntikan bahan api. Dalam kes yang teruk, jenis bahagian gandingan yang sepadan ini akan tersekat. Oleh itu, perlu menggunakan minyak diesel yang memenuhi keperluan kualiti dan mengukuhkan pengurusan dan penyelenggaraan penapis minyak diesel. Enjin diesel tidak dibenarkan berjalan lama dengan beban berlebihan atau tiada beban untuk jangka masa yang lama, jika tidak, ia akan menyebabkan kualiti suntikan bahan api yang lemah dan deposit karbon yang cepat, mengakibatkan penyitaan penyuntik bahan api.
Produk berkaitan
1 | Model | tahun | Enjin |
2 | D31 | 3.3L 58-60kW | |
3 | D37 | 3.3L 66-68kW | |
4 | PC138USLC-8 | 03/2012 | 3.3L 68-72kW |
5 | PC70-8 | 06/2011 | 3.3L 48-50kW |
6 | PC78-8 | 10/2008 | 3.3L 41-42kW |
7 | PC88MR-8 | 04/2013 | 3.3L 49-50kW |
8 | WA150-6 | 02/2009 | 3.3L 73-74kW |