Penyuntik Diesel C18 Baharu Untuk Bahagian Penyuntik Diesel Bahan Api Cat
Penerangan Produk
Rujukan. Kod | C18 |
Permohonan | 2959085 Bahagian-bahagian Enjin Penyuntik Bahan Api |
MOQ | 4PCS |
Pensijilan | ISO9001 |
Tempat Asal | China |
Pembungkusan | Pembungkusan neutral |
Kawalan Kualiti | 100% diuji sebelum penghantaran |
Masa utama | 7~10 hari bekerja |
Bayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sebagai keperluan anda |
Penyuntik bahan api dikawal secara elektronik
Punca asap putih daripada enjin diesel Disebabkan oleh faktor seperti suhu persekitaran yang rendah, kelembapan dalam medium semasa operasi, pembentukan gas campuran yang lemah dalam kebuk pembakaran, dan pengatoman bahan api yang lemah, enjin diesel membentuk wap air atau wap minyak selepas pembakaran dan mengeluarkan putih. asap. fenomena asap.
Bahaya asap putih dari enjin diesel pertama kenderaan tidak mudah dihidupkan kedua enjin bergegar dan ketiga lemah pembakaran bahan api tidak lengkap. Ini secara langsung menjejaskan pengeluaran pengangkutan, prestasi kuasa dan prestasi ekonomi enjin, dan mencemarkan alam sekitar
Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Asap Putih
1. Apabila enjin berfungsi, medium menghadapi kelembapan. Satu ialah minyak diesel mengandungi air; yang lain ialah silinder enjin mempunyai air; yang ketiga ialah paip ekzos mengumpul air.
2. Suhu enjin diesel rendah. Satu ialah kesan persekitaran kerja suhu rendah yang satu lagi ialah pengaruh diri termostat sentiasa terbuka tiada kitaran kecil, dan suhu enjin tidak naik.
3. Pembentukan campuran gas yang lemah terlebih dahulu, tekanan silinder adalah rendah; kedua, kelegaan injap tidak normal.
4. Pengabusan bahan api yang lemah: pertama tekanan bahan api tidak mencukupi kedua penyuntik buruk ketiga sudut pendahuluan terlalu lewat.