CB08 Suntikan elektrik pam bahan api common rail 0445025505 untuk enjin diesel Quanchai.

Kaedah penyelenggaraan pam suntikan bahan api enjin diesel

(7) Paip minyak tekanan tinggi standard harus digunakan
Semasa proses bekalan bahan api pam suntikan bahan api, disebabkan oleh kebolehmampatan diesel, diesel tekanan tinggi akan membentuk turun naik tekanan dalam paip. Ia mengambil masa tertentu untuk gelombang tekanan dihantar dalam paip. Untuk memastikan sudut selang bekalan bahan api setiap silinder adalah konsisten, bekalan bahan api adalah seragam, dan enjin diesel berfungsi dengan lancar, panjang dan diameter paip bahan api tekanan tinggi dipilih selepas pengiraan. Oleh itu, apabila paip minyak tekanan tinggi silinder tertentu rosak, ia harus diganti dengan paip minyak panjang dan diameter standard. Dalam penggunaan sebenar, disebabkan kekurangan paip minyak standard, paip minyak lain digunakan sebagai ganti. Jika panjang dan diameter paip minyak tidak dianggap sama, panjang dan diameter paip minyak akan berbeza-beza. Sudut pendahuluan minyak dan volum bekalan minyak berubah, mengakibatkan operasi keseluruhan mesin tidak stabil. Oleh itu, paip minyak tekanan tinggi standard mesti digunakan semasa digunakan.

(8) Periksa dengan kerap kehausan slot kunci dan bolt penetap yang berkaitan
Slot dan bolt kunci yang berkaitan terutamanya merujuk kepada slot kunci aci sesondol, slot kunci bebibir gandingan (pam minyak yang menggunakan gandingan untuk menghantar kuasa), kunci separuh bulatan dan bolt penetap gandingan. Disebabkan penggunaan jangka panjang, alur kunci aci sesondol pam suntikan bahan api, alur kunci bebibir, dan kunci separuh bulat akan haus, menyebabkan alur kunci melebar, pemasangan kunci separuh bulat adalah tidak tegas, dan sudut pendahuluan bekalan bahan api akan berubah; kunci akan tergelincir, mengakibatkan kegagalan penghantaran kuasa. , jadi adalah perlu untuk memeriksa dengan kerap, membaiki atau menggantikan bahagian yang haus dalam masa.