Diesel Common Rail Berkualiti Tinggi/Muncung Penyuntik Bahan ApiDLLA148P168
Menghasilkan Nama | DLLA148P168 |
Model Enjin | / |
Permohonan | / |
MOQ | 6 pcs / Dirunding |
Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
Simulasi Aliran Berkelajuan Tinggi dalam Muncung Penyuntik Bahan Api (bahagian 6 )
Saiz yang kecil, kelajuan tinggi dan skala masa yang terhad menjadikannya sangat sukar untuk mengkaji tingkah laku secara eksperimen. Pemodelan peronggaan boleh membantu dalam mensimulasikan aliran dalam muncung penyuntik saiz sebenar dan mengkaji ciri muncung dalaman, yang mempengaruhi aliran di dalam muncung.
Pembinaan mana-mana simulasi muncung penyuntik peronggaan bermula dengan andaian asas fenomena mana yang perlu disertakan dan yang akan diabaikan [12]. Sehingga kini, belum ada konsensus tentang sama ada boleh diterima untuk menganggap bahawa muncung peronggaan berkelajuan tinggi kecil berada dalam keseimbangan terma atau inersia. Jika seseorang menganggap bahawa muncung berada dalam keseimbangan terma, maka mungkin tiada kelewatan yang ketara dalam pertumbuhan gelembung atau keruntuhan akibat pemindahan haba. Pemindahan haba adalah sangat pantas dan kesan inersia menghadkan perubahan fasa. Andaian keseimbangan inersia bermakna kedua-dua fasa mempunyai halaju gelincir yang boleh diabaikan.
Sebagai alternatif, pada tahap skala sub-grid, seseorang juga boleh mempertimbangkan kemungkinan gelembung kecil yangsaiz bertindak balas terhadap perubahan tekanan. Kepelbagaian pendapat ini membawa kepada pelbagai pendekatan pemodelan. Simulasi muncung pengabut perongga selalu memerlukan andaian yang memudahkan. Andaian ini sepatutnya mencukupi untuk menjadikan masalah itu boleh dikendalikan tanpa menghasilkan ralat yang tidak boleh diterima. Objektif kerja ini adalah untuk membina penyelesai CFD tiga dimensi untuk mensimulasikan aliran dalam muncung perongga kecil berkelajuan tinggi menggunakan model keseimbangan homogen (HEM). HEM yang digunakan dalam kerja ini memanjangkan model yang diterangkan oleh Schmidt et al. [1,2] dalam rangka kerja multidimensi dan selari. Model ini dilanjutkan untuk mensimulasikan kesan bukan linear fasa tulen dalam aliran dan pendekatan berangka berbeza daripada kerja oleh Schmidt et al.