Diesel Injector Fuel Injector 23670-30050 095000-5660 Denso Injector untuk Toyato Hiace, Toyato Hilux

Pengedapan kon injap jarum yang lemah. Sebahagian daripadanya disebabkan oleh kesan berulang frekuensi tinggi permukaan kon injap jarum pada permukaan kon badan injap jarum; sebaliknya, ia adalah hasil daripada haus jangka panjang kekotoran dalam minyak diesel. Ubah bentuk plastik permukaan kon injap jarum, pengerasan kerja sejuk, retak permukaan, peningkatan lif injap jarum, dsb., mengakibatkan penurunan dalam prestasi pengedap, pembentukan endapan karbon pada lubang muncung titisan penyuntik bahan api, dan juga penyumbatan lubang muncung. Apabila minyak menitis serius, akan ada bunyi berderak sekejap-sekejap dalam silinder, yang akan meningkatkan penggunaan bahan api enjin diesel, mengurangkan kecekapan kerja, dan menyebabkan pembakaran yang tidak mencukupi dan asap hitam.
Kekalkan pemasangan penyuntik bahan api tepat pada masanya. Buka penyuntik bahan api, sapukan sedikit kromium oksida pada permukaan kon injap jarum untuk mengisar permukaan kon, kemudian rendam dalam minyak diesel 70C untuk membersihkannya, dan akhirnya pasangkan penyuntik bahan api untuk ujian ujian semburan, jika di atas fenomena masih berlaku, ia menunjukkan bahawa injap jarum agak haus Serius, bahagian baru perlu diganti dalam masa. Semasa proses penyelenggaraan, bahagian penyuntik bahan api hendaklah dikendalikan dengan berhati-hati untuk mengelakkan sentuhan dengan sulfur. Apabila menggunakan pes kasar, elakkan menyemburkannya ke dalam lubang semburan. Jika tiada pes yang melelas, ia boleh digantikan dengan ubat gigi atau minyak enjin.
Periksa penyuntik bahan api secara kerap, lakukan kerja penyelenggaraan dengan baik, periksa sama ada kesan pengabusan adalah baik, kuatkan pemeriksaan dan laraskan tekanan bukaan injap, periksa kekejangan penyuntik bahan api, dan cari bahagian penyuntik bahan api yang haus dan meterai yang gagal Cincin harus diganti dalam masa untuk memastikan operasi normal kapal