Bahan Api Common Rail Suntikan Bahagian Auto Diesel Suntikan 321-3600 untuk CAT Auto

Memandangkan enjin diesel digunakan dari semasa ke semasa, sesetengah bahagian mungkin haus atau rosak. Oleh itu, penggantian tetap bahagian ini adalah kunci untuk mengekalkan prestasi enjin. Berikut adalah beberapa bahagian biasa yang perlu diganti:

1.Minyak enjin dan penapis minyak: Minyak enjin melincirkan komponen dalaman enjin dan mengelakkan haus. Penapis minyak bertanggungjawab untuk menapis kekotoran dalam minyak enjin. Adalah disyorkan untuk menggantikan minyak enjin dan penapis minyak dengan kerap mengikut saranan pengilang dan penggunaan kenderaan. Secara umumnya, minyak enjin dan penapis minyak perlu diganti setiap 5,000 hingga 10,000 kilometer. Jika kenderaan sering dipandu dalam keadaan yang teruk, bahagian ini mungkin perlu diganti dengan lebih kerap.

2. Penapis kasar bahan api dan penapis halus: Penapis kasar bahan api boleh menapis zarah besar kekotoran dalam bahan api, manakala penapis halus boleh menapis selanjutnya zarah halus dalam bahan api. Kedua-dua penapis perlu diganti dengan kerap untuk memastikan sistem bahan api berfungsi dengan baik. Adalah disyorkan untuk menggantikan penapis kasar bahan api dan penapis halus dengan kerap mengikut saranan pengilang dan penggunaan kenderaan. Secara umumnya, penapis bahan api primer dan sekunder perlu diganti setiap 5,000 hingga 10,000 kilometer.

3.Penapis udara: Penapis udara menghalang kekotoran dalam udara daripada memasuki enjin dan melindungi enjin daripada kerosakan. Adalah disyorkan untuk menggantikan penapis udara dengan kerap mengikut saranan pengilang dan penggunaan kenderaan. Secara umumnya, penapis udara perlu diganti setiap 1,500 hingga 2,500 kilometer. Jika kenderaan itu kerap dipandu di kawasan yang mempunyai kualiti udara yang buruk, penapis udara mungkin perlu diganti dengan lebih kerap.

4. Palam pencucuh: Palam pencucuh bertanggungjawab untuk menghasilkan percikan api dalam kebuk pembakaran untuk menyalakan campuran. Apabila masa penggunaan meningkat, palam pencucuh mungkin haus atau rosak, mengakibatkan prestasi enjin berkurangan. Adalah disyorkan untuk menggantikan palam pencucuh dengan kerap mengikut saranan pengilang dan penggunaan kenderaan. Secara umumnya, palam pencucuh perlu diganti setiap 2,000 hingga 3,000 kilometer. Jika kenderaan kerap dipandu dalam persekitaran suhu tinggi atau rendah, palam pencucuh mungkin perlu diganti dengan lebih kerap.