< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Penyuntik Diesel Berkualiti Tinggi China 23670-39365 23670-30400 295050-0200 295050-0460 Penyuntik Common Rail untuk Denso Toyota Auto Parts kilang dan pengilang |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Penyuntik Diesel Berkualiti Tinggi 23670-39365 23670-30400 295050-0200 295050-0460 Penyuntik Common Rail untuk Alat Ganti Auto Denso Toyota

Maklumat produk:

Inyector diésel 23670-39365 untuk boquilla de inyección DENSO Toyota Hilux

  • Penerangan:Penyuntik Bahan Api Diesel
  • Tempat asal:China
  • Jenama:VOVT
  • Kod rujukan:23670-39365
  • Pensijilan:ISO9001
  • keadaan:Baru
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Kuantiti Pesanan Minimum:4pcs
  • Pembungkusan:Pembungkusan neutral
  • Masa penghantaran:7-10 hari bekerja
  • Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Keupayaan bekalan:10000 sehari
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    Penerangan Produk

    Rujukan.Kod 23670-39365
    Permohonan Toyota
    MOQ 4PCS
    Pensijilan ISO9001
    Tempat asal China
    Pembungkusan Pembungkusan neutral
    Kawalan kualiti 100% diuji sebelum penghantaran
    Masa utama 7~10 hari bekerja
    Bayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sebagai keperluan anda

    Struktur penyuntik bahan api enjin diesel dan prinsip kerja

    Reka bentuk dan analisis penyuntik bahan api berbilang (bahagian 2)

    Bagi memenuhi norma pelepasan baharu, ia menjadi wajib untuk menggunakan teknologi canggih sistem suntikan bahan api dalam penggantian sistem karburetor tradisional.Perbezaan utama antara penyuntik bahan api dan karburetor adalah berdasarkan fakta bahawa karburetor bergantung kepada tekanan rendah yang disebabkan oleh aliran udara sedutan melalui venturi untuk menarik bahan api untuk bercampur dengan aliran udara. Dalam kes penyuntik bahan api , bahan api bertekanan daripada pam bahan api disuntik melalui muncung kecil di bawah tekanan tinggi.

    Kuantiti bahan api yang digunakan dalam peralatan pembakaran yang berbeza adalah berdasarkan pelbagai faktor luaran dan dalaman, termasuk beban enjin, pemasaan suntikan, kuasa keluaran, jenis, kuantiti, dan sifat bahan api, dan keadaan ambien.Pembukaan dan penutupan penyuntik dilakukan dengan cara elektrik, mekanikal, hidraulik, dan elektromekanikal.Penyesuaian penyuntik menemui kelemahan ketara dalam bentuk kitaran bahan api kepada kawalan suntikan kitaran.

    Satu pendekatan dalam mengatasi masalah di atas ialah penggunaan injap solenoid dalam penyuntik unit untuk mengawal pembukaan dan penutupan muncung untuk mengubah kuantiti bahan api dan masa suntikan bahan api semasa kitaran.Masalah sekunder ialah kehabisan sumber bahan api fosil yang pesat yang memerlukan pencarian bahan api pembakaran bersih alternatif yang harus mampan dan mesra alam.Bahan api alternatif yang menjanjikan ialah gas asli, LPG, gas pengeluar, biogas, alkohol, asetilena, dan minyak sayuran.

    Gary;et al.[1] vide nombor paten AS 5,419,492 membangunkan penyuntik bahan api unit elektromagnet yang dikawal oleh gegelung solenoid untuk menyediakan pemeteran yang tepat dan suntikan pemasaan bahan api yang diperlukan.Vardeet al.[2] menjalankan kajian eksperimen menggunakan enjin SI silinder tunggal menggunakan penyuntik bahan api hidrogen elektronik.

     


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami