Pemutar Kepala Pam Suntikan Bahan Api Diesel Baru Berkualiti Tinggi 1468334925 1 468 334 925 Pemutar Kepala VE untuk Alat Ganti Enjin Pam Bahan Api
penerangan produk
Rujukan. Kod | 1468334925 |
Permohonan | / |
MOQ | 2PCS |
Pensijilan | ISO9001 |
Tempat Asal | China |
Pembungkusan | Pembungkusan neutral |
Kawalan Kualiti | 100% diuji sebelum penghantaran |
Masa utama | 7~15 hari bekerja |
Bayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sebagai keperluan anda |
Pengurusan operasi pam diesel tekanan tinggi
Apabila enjin diesel diparkir untuk masa yang lama atau tidak berfungsi untuk masa yang lama, ia mesti dihidupkan sebelum mula melincirkan sepenuhnya pam diesel tekanan tinggi dan bahagian bergerak peranti pemanduannya. Periksa pam diesel tekanan tinggi dengan kerap dan lakukan penyelenggaraan mengikut kitaran penyelenggaraan (disyorkan oleh pengeluar) pelbagai jenis pam diesel tekanan tinggi. Untuk diesel pelincir pam diesel tekanan tinggi, perhatian harus diberikan kepada kualiti diesel pelincir dan kebersihan saluran pelinciran. Pam diesel tekanan tinggi selepas penyelenggaraan mesti dibersihkan secara manual untuk mengelakkan haus kering pam diesel tekanan tinggi yang disebabkan oleh operasi dalam keadaan kekurangan diesel. Apabila terdapat kebocoran diesel dari lubang pengesanan kebocoran (paip) pam diesel tekanan tinggi, ini bermakna pam diesel tekanan tinggi haus dan bocor secara dalaman. Untuk enjin diesel dalam persekitaran yang mempunyai kelembapan dan kemasinan yang tinggi, bersihkan tempat duduk lubang hujung belakang rak dengan kerap dan tambahkan diesel pelincir atau jumlah mentega yang sesuai untuk melincirkan dan melindunginya. Apabila rak tersekat pada kedudukan pendikit tinggi semasa operasi, beri perhatian khusus kepada enjin utama dengan klac. Apabila pendikit berbilang silinder tersangkut pada kedudukan pendikit tinggi, perhatikan pelepasan klac, yang boleh menyebabkan enjin utama terlampau. Semasa operasi, kuatkan pemeriksaan asas pam diesel tekanan tinggi dan pemeriksaan pemasangan am. Beri perhatian kepada pembukaan dan penutupan permukaan sendi komponen. Sekiranya terdapat sebarang pembukaan dan penutupan, kebanyakannya disebabkan oleh pengetatan yang tidak mencukupi. Sentiasa periksa kekejangan nat penetap kaki pam diesel tekanan tinggi, terutamanya selepas menggantikan pam diesel tekanan tinggi dan menjalankannya untuk satu tempoh masa, periksa semula nat pengikat.