< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Pemutar Kepala Pam Bahan Api Diesel Baru Berkualiti Tinggi 1468334925 1 468 334 925 Pemutar Kepala VE untuk Pam Bahan Api Kilang Ganti Enjin dan pengilang |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Pemutar Kepala Pam Suntikan Bahan Api Diesel Baru Berkualiti Tinggi 1468334925 1 468 334 925 Pemutar Kepala VE untuk Alat Ganti Enjin Pam Bahan Api

Maklumat produk:

Pemutar kepala pam diesel 1468334925 ialah pemutar kepala VE.Ia sesuai untuk pam diesel.

  • Penerangan:Pemutar Kepala
  • Tempat asal:China
  • Jenama:VOVT
  • Kod rujukan:1468334925
  • Permohonan: /
  • MOQ:2pcs
  • Pensijilan:ISO9001
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Pembungkusan:Pembungkusan neutral
  • Kawalan kualiti:100% diuji sebelum penghantaran
  • Masa utama:7~15 hari bekerja
  • Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sebagai keperluan anda
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    penerangan produk

    Rujukan.Kod 1468334925
    Permohonan /
    MOQ 2PCS
    Pensijilan ISO9001
    Tempat asal China
    Pembungkusan Pembungkusan neutral
    Kawalan kualiti 100% diuji sebelum penghantaran
    Masa utama 7~15 hari bekerja
    Bayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sebagai keperluan anda

    Pengurusan operasi pam diesel tekanan tinggi

    Apabila enjin diesel diparkir untuk masa yang lama atau tidak berfungsi untuk masa yang lama, ia mesti dihidupkan sebelum mula melincirkan sepenuhnya pam diesel tekanan tinggi dan bahagian bergerak peranti pemanduannya.Periksa pam diesel tekanan tinggi dengan kerap dan lakukan penyelenggaraan mengikut kitaran penyelenggaraan (disyorkan oleh pengeluar) pelbagai jenis pam diesel tekanan tinggi.Untuk diesel pelincir pam diesel tekanan tinggi, perhatian harus diberikan kepada kualiti diesel pelincir dan kebersihan saluran pelinciran.Pam diesel tekanan tinggi selepas penyelenggaraan mesti dibersihkan secara manual untuk mengelakkan haus kering pam diesel tekanan tinggi yang disebabkan oleh operasi dalam keadaan kekurangan diesel.Apabila terdapat kebocoran diesel dari lubang pengesanan kebocoran (paip) pam diesel tekanan tinggi, ini bermakna pam diesel tekanan tinggi haus dan bocor secara dalaman.Untuk enjin diesel dalam persekitaran yang mempunyai kelembapan dan kemasinan yang tinggi, bersihkan tempat duduk lubang hujung belakang rak dengan kerap dan tambahkan diesel pelincir atau jumlah mentega yang sesuai untuk melincirkan dan melindunginya.Apabila rak tersekat pada kedudukan pendikit tinggi semasa operasi, beri perhatian khusus kepada enjin utama dengan klac.Apabila pendikit berbilang silinder tersangkut pada kedudukan pendikit tinggi, perhatikan pelepasan klac, yang boleh menyebabkan enjin utama terlampau.Semasa operasi, kuatkan pemeriksaan asas pam diesel tekanan tinggi dan pemeriksaan pemasangan am.Beri perhatian kepada pembukaan dan penutupan permukaan sendi komponen.Jika terdapat sebarang pembukaan dan penutupan, kebanyakannya disebabkan oleh pengetatan yang tidak mencukupi.Sentiasa periksa kekejangan nat penetapan kaki pam diesel tekanan tinggi, terutamanya selepas menggantikan pam diesel tekanan tinggi dan menjalankannya untuk satu tempoh masa, periksa semula nat pengikat.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami