Muncung Penyuntik Baharu Dsla150p1248 0433175367 untuk Penyuntik Bahan Api 0414720131 0414720204 0414720209
perincian produk
Digunakan dalam Kenderaan / Enjin
Kod Produk | Dsla150p1248 0433175367 |
Model Enjin | / |
Permohonan | 0414720131 0414720204 0414720209 |
MOQ | 6 pcs / Dirunding |
Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
Waranti | 6 bulan |
Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
Penyelidikan Ciri Aliran Dalaman dan Ciri Semburan Penyuntik
Penyuntik bahan api adalah komponen utama penyuntik diesel, dan prestasi aliran dalamannya serta ciri semburan memainkan peranan yang menentukan dalam prestasi sistem suntikan bahan api diesel dan kualiti pembakaran dalam silinder. Semasa proses kerja penyuntik bahan api, peronggaan mungkin berlaku di dalam penyuntik bahan api disebabkan oleh perubahan tekanan, dan peronggaan bahan api meningkatkan sudut kon semburan di alur keluar penyuntik bahan api sambil mengurangkan kecekapan aliran. Selain itu, penjanaan dan keruntuhan gelembung peronggaan dalam lubang suntikan akan menyebabkan peronggaan penyuntik, yang akan menjejaskan hayat dan kebolehpercayaan penyuntik [2]. Penyelidikan dalam literatur [3] menunjukkan bahawa turun naik tekanan yang disebabkan oleh peronggaan akan menyebabkan pengagihan tekanan bahan api yang tidak seragam dalam lubang suntikan, sekali gus menjejaskan ketekalan suntikan bahan api kitaran. Oleh itu, mengurangkan fenomena peronggaan adalah sangat penting untuk meningkatkan prestasi aliran dan kebolehpercayaan penyuntik. Pengabusan bahan api secara langsung menentukan kualiti campuran dalam silinder, yang menjejaskan proses pembakaran dan pelepasan enjin diesel [4], jadi meningkatkan prestasi pengabusan penyuntik bahan api juga sangat penting.
Dalam penyelidikan sedia ada, kajian mengenai ciri-ciri aliran dalaman dan ciri-ciri semburan penyuntik bahan api telah agak mendalam, tetapi kedua-dua ciri tersebut dipertimbangkan pada masa yang sama untuk memastikan penyuntik bahan api mempunyai kadar aliran keluar yang cukup besar dan tahap peronggaan yang lemah pada masa yang sama. Kesannya adalah yang terbaik dan terdapat sedikit kajian mengenai reka bentuk pengoptimuman parameter struktur, jadi sukar untuk memberikan rujukan langsung untuk pembangunan penyuntik bahan api