< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Penyuntik Bahan Api Diesel China 0445120014/0445120015 Bosch untuk Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 Distribution/ Lander/Route kilang dan pengilang |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Penyuntik Bahan Api Diesel 0445120014/0445120015 Bosch untuk Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 Pengagihan/ Pendarat/Laluan

Maklumat produk:

  • Tempat asal:China
  • Jenama:VOVT
  • Pensijilan:ISO9001
  • Nombor model:0445120014/0445120015
  • keadaan:BARU
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Kuantiti Pesanan Minimum:6 keping
  • Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral
  • Masa penghantaran:3-5 hari bekerja
  • Terma pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Keupayaan bekalan:300
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    perincian produk

    5 3 2 1

    Digunakan dalam Kenderaan / Enjin

    Kod Produk 0445120014/0445120015
    Model Enjin

    dCI 11 G/dCI 11 I 

    Permohonan

    RENAULT Kerax 270/320
    Pengedaran RENAULT Premium 320
    Pendarat, Laluan

    MOQ 6 pcs / Dirunding
    Pembungkusan Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan
    Waranti 6 bulan
    Masa utama 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan
    Bayaran T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, sebagai pilihan anda
    Kaedah Penghantaran DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atau Diminta

    penyuntik diesel

    Apabila enjin diesel berfungsi, tekanan suntikan tinggi yang dihasilkan oleh penyuntik bahan api dan pam suntikan bahan api menyuntik diesel ke dalam silinder.Penyuntik bahan api adalah bahagian penting untuk merealisasikan suntikan bahan api dalam sistem bahan api diesel.Sebagai komponen berketepatan tinggi, penyuntik bahan api mengawal kuantiti suntikan bahan api dengan tepat melalui isyarat nadi suntikan bahan api yang dihantar oleh ECU (Electronic Control Unit).Jika kandungan kekotoran dalam minyak diesel kenderaan adalah tinggi, atau muncung penyuntik tersumbat akibat pengumpulan deposit, ia akan menjejaskan operasi normal penyuntik bahan api, mengakibatkan pencampuran minyak diesel kenderaan dan udara yang tidak lengkap, pembakaran yang tidak mencukupi, dan kelajuan melahu enjin yang lemah.Stabil, sukar untuk dimulakan, kekurangan kuasa dan juga flameout dan kerosakan lain.Apabila pengeluar penyuntik membangunkan sistem suntikan bahan api, untuk mengurangkan pelepasan dan penggunaan bahan api, meningkatkan prestasi enjin, dan tekanan suntikan terus meningkat, adalah perlu untuk mengurangkan jurang muat antara injap jarum dan badan injap jarum, supaya ia memasuki sistem suntikan bahan api enjin.Zarah pepejal menjadi salah satu punca potensi kegagalan enjin


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami