Diesel Injector Fuel Injector 095000-6120 Denso Injector untuk Komatsu PC600 Excavator

Suntikan bahan api automotif bertanggungjawab untuk menghantar jumlah bahan api yang betul ke silinder kereta, tetapi kerana penyuntik ini telah digunakan berjuta-juta kali semasa kenderaan berada di jalan raya, sudah tentu ia haus.Walau bagaimanapun, penyuntik bahan api yang lemah tidak dapat mengekalkan kepekatan bahan api yang betul bagi kenderaan, yang akan menjejaskan penjimatan bahan api keseluruhan kenderaan dan prestasi enjin.Oleh itu, sebagai pemilik mesti selalu memeriksa sama ada penyuntik bahan api boleh menerima voltan yang betul, untuk memastikan kenderaan berjalan normal.

Mula-mula, kita akan mulakan dengan menguji rintangan penyuntik bahan api, dan kemudian periksa sama ada pendawaiannya berada dalam keadaan baik.Anda perlu menggunakan volt digital Ohmmeter (DVOM) atau multimeter dengan set ohmmeter dan mula-mula pastikan enjin kereta dimatikan kerana kerja rumah anda bukan untuk memeriksa bekalan kuasa.Lihat penyuntik bahan api dalam enjin atau manual kereta, kerana anda mungkin perlu menanggalkan penutup pelindung kereta sebelum meneruskan ke langkah seterusnya.Tanggalkan abah-abah penyuntik bahan api.Jika kereta mempunyai kunci gelongsor, anda perlu mengeluarkannya sebelum anda boleh menggunakan abah-abah penyuntik bahan api.

Sekarang anda perlu menetapkan DVOM kepada mengukur ohm dan semak rintangan semua muncung satu demi satu.Jika meter tidak mempunyai julat automatik, tetapkannya kepada julat terendah.Jika anda kini mempunyai penyuntik bahan api impedans tinggi yang biasa ditemui dalam kereta, tetapkan julat antara 12 dan 17 ohm.